BRUXELLES (EJP)—La Belgique va appliquer la méthode israélienne pour détecter des comportements suspects à l’aéroport de Bruxelles, ont rapporté les médias belges à la suite de la visite en Israël du Ministre belge de l’Intérieur, Jan Jambon.
Le 22 mars, des attentats suicides par des terroristes islamistes ont fait 16 victimes et plus 150 blessés dans le hall des départs de l’aéroport. Les explosions faisaient partie d’attentats coordonnés visant les transports de la capitale belge.
Après s’être entretenu avec des experts israéliens en sécurité lors d’une visite à Tel Aviv, Jan Jambon a déclaré que la Belgique allait s’inspirer de la longue expérience d’Israël en matière de terrorisme.
Il a précisé que la Belgique n’allait pas imiter les mesures israéliennes mais bien les adapter à la situation du pays.
‘’Nous nous sommes rencontrés pour échanger nos expériences. Je reste humble. Malheureusement, Israël est confronté au terrorisme depuis des dizaines d’années et ses mesures anti-terroristes peuvent servir d’exemple et donner des idées à notre pays. Nous avons échangé nos idées’’, a expliqué le ministre.
Israël et la Belgique ont conclu un accord qui prévoit que les experts israéliens en profilage des passagers de l’aéroport de Tel Aviv formeront le personnel belge pour qu’ils appliquent cette technique à l’aéroport de Bruxelles.
Au cours de son séjour, le ministre a assisté à la conférence sur la sécurité intérieure et la cybernétique où le secteur de l’industrie israélienne a présenté un impressionnant panel de technologies innovantes, destinées à lutter contre le terrorisme et les autres menaces.
De nouvelles mesures de sécurité ont été introduites à l’aéroport de Bruxelles, inspirées des mesures appliquées à l’aéroport Ben Gourion à Tel Aviv, l’un des aéroports les mieux protégés au monde : les voitures doivent s’arrêter à des points de contrôle pour être inspectées par des gardes lourdement armés et les plaques d’immatriculation sont vérifiées par des caméras. Les personnes suspectes sont interrogées et peuvent faire l’objet d’une fouille complète. Une surveillance, qui passe souvent inaperçue, est de mise jusqu’au terminal.
Jan Jambon, considéré comme un ami d’Israël, a été particulièrement impressionné par le caractère non intrusif de certaines mesures : ‘’ Là-bas, les mesures de sécurités sont toujours présentes mais pas toujours visibles’’.
Depuis les attentats du mois du mars, l’aéroport et les autorités belges coordonnent leurs efforts pour mettre au point un nouveau dispositif sécuritaire.
Ce mois-ci, les tentes qui avaient temporairement été installées aux abords de l’aéroport de Bruxelles pour contrôler les passagers au lendemain des attentats ont été démontées. A présent, ce sont des policiers spécialement formés au profilage qui montent la garde aux entrées du terminal, afin de repérer tout comportement suspect chez les voyageurs.
‘’Nous ne nous basons pas sur l’ethnie car nous savons que cette méthode ne fait pas l’unanimité auprès de la population. Israël nous a appris à chercher et repérer des comportements suspects pour que les individus concernés puissent être mis à l’écart et interrogés. Cette analyse ne repose pas sur des critères physiques mais sur le comportement’’, a précisé le ministre Jambon.
Les technologies de reconnaissance faciale sont inclues dans le nouveau système de sécurité. Le nombre de caméras dans l’aéroport est passé à 1.250, soit une augmentation de 25 % et le dispositif inclut désormais des caméras qui scannent les plaques d’immatriculation des véhicules arrivant à l’aéroport.
‘’L’accès aux routes vers l’aéroport sera garanti par la présence de portails qui ne s’ouvriront qu’une fois que les plaques d’immatriculation auront été scannées’’, a déclaré Jan Jambon en ajoutant que le gouvernement envisageait d’étendre ces mesures aux autres aéroports belges.
Le CEO de l’aéroport de Bruxelles, Arnaud Feist, a fait savoir que les vitres de la façade avaient été renforcées pour mieux absorber le choc d’une éventuelle future explosion.
L’aéroport table également sur d’autres mesures, comme éloigner les dépôts de bagages pour plus de sécurité, et les employés ont été encouragés à rapporter toute activité inhabituelle. ‘’Nous voulons servir de modèle pour les aéroports européens’’, a dit Feist à l’agence Reuters.
Jan Jambon a souligné que si la Belgique importe de la technologie et s’inspire de l’expérience des autres, elle n’adhère pas aux idées politiques. Il précise que l’objectif est de lutter ‘’contre ceux qui menacent nos valeurs et qui se servent de la violence pour miner notre société’’.
Il a également abordé la question de l’équilibre entre sécurité et vie privée. ‘’J’ai l’impression que certains oublient la sécurité au profit du droit à la vie privée. Des détracteurs, des journalistes, l’opposition politique… Il y a toujours quelqu’un pour critiquer, mais 70 à 80% de la population soutiennent les mesures mises en œuvre en Belgique. Je suis bien entendu conscient que notre objectif doit être d’atteindre un équilibre dans notre politique sécuritaire’’.
